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推动氢能源基础设施网络建设是氢能产业发展的关键，11月18日上午11点18分，位于济青高速北线淄博南服务区的中国石化山东淄博高速加氢站正式启用。据介绍，该站是全国首座高速加氢站，作为贯通“鲁氢经济带”的重要节点，对山东推动燃料电池车辆跨区域联动示范运行、促进氢能产业规范化规模化发展有重要意义。

山东省委、省政府高度重视氢能及燃料电池产业的发展，制定了一系列支持氢能产业发展的政策，多项工作走在全国前列。今年4月，科技部与省人民政府签署“氢进万家”科技示范工程框架协议，山东成为全国首个也是目前唯一一个氢能大规模推广应用的示范省份。在这项示范工程中，山东提出，打造全国首条氢能高速走廊，即通过对济青高速开展氢电改造升级，在济青高速服务区配套建设加氢站不少于10座，满足高速公路机电设施、过往车辆及人员的能源需求，形成多能互补的清洁、高效、低碳、循环的现代化综合交通运输体系。

今天正式启用的这座高速加氢站，占地面积2875平方米，由中国石化山东石油分公司租赁山东高速服务区土地建设，日供氢能力500kg，可满足50辆氢燃料车加注。与此同时，中国石化济南东服务区加氢站也已在施工中，预计12月底完工，届时，全国第一条“氢能高速”就将建成。

“以济青‘氢能高速’为纽带，可串联起以齐鲁石化为中心的淄博、济南、滨州氢能产业圈和以青岛炼化为中心的青岛院士港、西海岸、潍坊氢能产业圈，形成‘氢-车-站’联动的氢能供应‘山东模式’。”中国石化山东石油分公司副总经理冯东明介绍，这将有效缓解当前燃料电池车辆高速公路运行过程中的加氢“焦虑”，带动燃料电池车辆长途运输的规模化应用。而随着氢能高速的建成，试点城市济南、潍坊等将逐步实现跨城际及市内物流配送传统能源汽车的氢能化替代和更换。

据了解，高速加氢站建成后，将逐步拓展汽柴油、LNG、氢气、充换电、光伏充电、连锁便利服务等功能，打造“油气氢电服”五位一体综合能源港。在此过程中，山东也将加大安全监管力度，综合借鉴中国石化、德国林德、美国空气化工等领先企业生产运营经验，聚焦阀门、仪器仪表、管道、传感器等环节开展测试论证，探索制定高速加氢站标准规范，为全国提供“山东方案”“山东样板”。