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作为一家老牌汽车制造商，丰田汽车公司正将其目光投向太空探索，计划利用再生燃料电池技术为载人月球车提供动力。

作为美国国家航空航天局阿特米斯计划（Artemis）的参与者，日本计划在本十年结束前向月球空间站派遣一名宇航员，并希望利用丰田的专业知识帮助开展研究。丰田公司月球探索项目负责人山下健说，"月球巡洋舰（Lunar Cruiser）"将允许宇航员进行长时间的研究。要做到这一点，月球车必须能够在当地获得运行所需的材料。

Lunar Cruiser

丰田的再生燃料电池技术是月球巡洋舰的核心动力源。这一创新系统利用太阳能和水，在白天通过电解产生氢气和氧气。然后，燃料电池利用这些储存的能量在持续约 14 个地球日的月夜供电。月球巡洋舰能够在长时间黑暗和极度寒冷的环境中发电，这是一项重要的进步，使其能够在月球表面不间断地穿越多天。

Lunar Cruiser

丰田公司月球探测项目负责人山下健强调了长期现场获取必需品的重要性来确保月球车能够在月球上执行长期的研究和探索任务。月球巡洋舰的目标是每年搭载两名宇航员 42 天，并保持十年的运行能力。

作为燃料电池技术的重要资源，产氢用水最初将随月球车一起送入太空，但丰田公司希望可以通过与其他公司的合作最终实现直接从月球冰水中生成燃料电池所需的可用水源以确保月球巡洋舰的长期运行。同时，月球上其他的环境挑战意味着丰田公司将面临艰巨的任务。比如，月球上的温度范围在零下 274 华氏度到 240 华氏度之间，而且这个星球沐浴在强烈的辐射中。此外，月球表面的碎石也会给穿越带来困难。

小型加压漫游车原型

目前，这款产品仍在初步研发概念研究/设计组件原型/测试阶段，根据丰田的规划，2026-2028年期间进行开发，预计将于2029年正式推出。丰田公司表示，月球巡洋舰应该能够提供较高的机动性，"让宇航员能够安全、舒适地进行探索"。